Outokumpu表示，將與芬蘭航運公司Langh Ship合作，於2024年調試新型節能低排放船舶。

第一艘多用途船Lovisa已開始為Outokumpu提供芬蘭和荷蘭之間的班輪服務。從該不鏽鋼製造商處獲悉，Outokumpu計劃今年內使用Langh Ship的六艘船舶。其目標是到2024年底將近海航運的年度碳排放量減少至少25%。

Outokumpu指出，此次合作得益於歐盟和國際海事組織(IMO)加強環境法規帶來的機遇，並取得了積極成果。

Outokumpu運輸類別經理Jyrki Sandelin稱，在歐盟層面，海運佔歐盟二氧化碳排放總量的3-4%，因此該產業迫切需要所有解決方案。對他們來說，Tornio和Terneuzen之間的路線對於將捲材運輸到歐洲市場以及將再生鋼材帶到他們在Tornio的熔煉廠至關重要。