COP29已通過巴黎協定第6條的6.2及6.4條文規定，但其涉及國與國的認定及協作，還有交易的規範，尤其是6.4條文規定的交易準則，企業需要進一步了解，避免混淆。

以全球首個6.2條ITMOs國與國碳信用互認協會（MRA）已經成立，2024年11月12日，印尼和日本已同意開始實施碳信用雙邊互認協議Mutual Recognition Arrangement (MRA)，並在COP29的印尼館啟動。

雙方表示，該MRA協議是世界各國在「巴黎協定」框架内，特别是第6.2條框架内首個雙邊合作。該協議中，印尼和日本相互承認缓解方法、減排計算、監測、報告和核查 (MRV) 系统以及碳信用認證。

在COP29之前，印尼和日本已於2024年10月簽署了MRA文件，根據該協議，MRA已於2024年10月28日開始生效，並在COP29上提交聯合國及展示。ITMOs在國際間國與國互認機制越來越普遍，但它與6.4條不同，企業別傻傻分不清楚。

在COP29通過後，未來又有6.2條的先行準備取得國與國的協作，6.4又該如何交易？

專家提出，為了通過6.4條機制並有效参與國際碳市場，企業或項目開發

1. 項目設計與開發

2. 國家批准（LOA：Letter of Approval），根據6.4條機制的要求，参與者通常需要獲得所在國家政府的批准，這個批准通常是以某國批准函（LOA，Letter of Approval）的形式發放的。

LOA的目的是確保項目符合國家的減排承諾，並且没有與國際減排目標發生衝突。獲取LOA非常重要，也是成為参與6.4條的核心制约。

而LOA的具體要求通常涉及4個方向，即項目的合規性、減排量的可驗證性、項目的可持續性、無雙重計算。由於這些規定牽涉到許多方法學，非一般理論得以解決，企業在面對時務必以實際面對國際規範，用實際經驗看待的國際規範應對為宜。