12月3日，第19屆「鋼鐵市場新視野」鋼鐵會議在伊斯坦堡舉行，有500多名與會者參加，土耳其鋼鐵製造商Çolakoğlu Metalurji總經理Uğur Dalbeler在開幕致詞中表示，在當前條件下很難做出預測，因此他分享了世界鋼鐵的數據。根據世界鋼鐵協會的數據，2024年鋼鐵產量預計將下降0.9%，而今年前10個月下降1.6%，表明情況比世界鋼鐵協會的預期更加惡化。展望2025年，世界鋼鐵協會的預測較為樂觀，全球鋼鐵產量預計將增長1.2%，主要由印度推動，該國目標在2030年達成3億噸鋼鐵產量，而發展中國家的鋼鐵產量則預計增長2%。

Çolakoğlu代表表示，展望未來，中國一如既往地將扮演關鍵角色。他同時指出，美國和歐盟已針對利率採取了一些措施。他提到，敘利亞局勢再度升溫，中東的情況如何發展，以及烏克蘭戰爭在川普再次上台後將如何演變，仍需觀察。他認為，未來市場將繼續面臨挑戰，4億噸的產能過剩仍會對市場造成壓力。他希望中國，與2015年一樣將鋼鐵月出口量提升至1000萬噸，能在2024年2月的中共會議後採取措施減緩出口。他還指出，川普對保護主義措施的態度還有待觀察，如果對232條款豁免國進行任何調整，土耳其可能會因此受益，但他對此表示懷疑。

在脫碳這一行業熱點話題上，Dalbeler分享了世界鋼鐵協會的預測，即使鋼鐵行業持續增長，2030年前碳排放量仍不太可能減少。他列出了影響脫碳的主要因素，包括生產水平、生產方法、原材料、高爐效率、電網中可再生能源比例，以及碳捕集與儲存技術的應用。

Dalbeler強調，脫碳目標應符合現實。他最後表示，在氫氣的儲存和分配方面存在嚴重障礙，因此在預估的時間範圍內，氫氣很難成為脫碳的解決方案。根據麥肯錫報告，要將全球暖化限制在1.5℃以內，到2050年需要投入78萬億美元。他們應專注於改善當前條件，這可以通過提高鋼鐵生產或加工的效率來實現。他們應考慮如何更高效地利用現有產能，而非創造新產能。應優先以天然氣而非氫氣進行鐵礦石還原。此外，鋼鐵生產過程中的碳排放可能會設置上限，並逐步淘汰舊技術的鋼廠，同時增加採用新技術的產能。脫碳的解決方案可能需要全球合作，但僅靠個別努力無法實現將全球暖化限制在1.5℃的目標。