根據能源轉型委員會(ETC)最新發布的《實現零碳建築》(Achieving Zero-Carbon Buildings)報告，如果鋼鐵行業未能迅速且具競爭力地實現碳減排，建築業可能轉向使用其他低碳材料，以加速自身脫碳進程。

報告指出，建築業減碳的關鍵有兩個途徑：(1) 減少建材生產過程中的碳排放，包括水泥、混凝土、鋼鐵、磚塊、玻璃及鋁材；(2) 降低對高碳材料的需求，透過提高材料使用效率或選用低碳替代品。

建築業95%的隱含碳排放(embodied carbon emissions)來自建材生產，其中以水泥、混凝土和鋼鐵的佔比最大，建築結構本身更貢獻了超過一半的碳排放量。鋼鐵生產（包括原生鋼與回收鋼）約占全球碳排放總量的7%，而建築業消耗了全球鋼鐵用量的50%。

然而，供應端的鋼鐵生產減碳仍需時日。報告指出，未來十年內，鋼鐵生產的脫碳進展可能有限。接近零碳排放的原生鋼生產成本遠高於傳統生產方式，且相關技術尚處於商業化初期，未達大規模應用階段。由於煉鋼設備的使用壽命長達20至40年，若無高碳成本政策強制淘汰高排放設施，低碳技術的推廣速度將相對緩慢。

因此，ETC強調，降低建築業對鋼材的需求至關重要。透過優化建築設計、採用創新建築技術，以及使用低碳替代材料，鋼材需求理論上可在2050年前降低15%。整體來看，這些策略有望在2050年前使水泥、混凝土與鋼材的總需求減少30-35%。

ETC也指出，木材等替代材料的選擇必須確保永續來源，並妥善管理其使用壽命結束後的處理方式，以降低建築全生命週期內的碳足跡。若無明確的使用與管理指導方針，大規模以木材取代混凝土與鋼鐵，可能反而導致整體溫室氣體排放上升。

報告強調，若結合材料生產脫碳的多重途徑(MPP)與減少材料需求的策略，到2050年新建建築的隱含碳排放量有望降低65%，其中大部分減排效果來自建材生產端的脫碳。

此外，碳定價機制將成為推動重工業減碳的關鍵。即便技術上可行，低碳鋼的生產成本依然高於傳統鋼材，將產生「綠色溢價」。ETC預估，目前零碳鋼的生產成本高出50%，雖然這僅使建築總成本增加約1.5%至3%，但開發商在沒有碳定價或法規強制的情況下，不太可能自願承擔這些額外成本。

總之，鋼鐵行業如要避免被替代風險，必須加速減碳進程，同時建築業也需要在材料選擇和建築設計上採取更為靈活的減碳策略，以實現可持續發展目標。