塔塔鋼鐵近日與印度賈坎德邦政府簽署投資意向書，宣布將投入超過111億盧比（約12億美元），在當地建設新一代綠色鋼鐵生產設施。此舉不僅是印度鋼鐵產業的重要里程碑，更被業界視為全球鋼鐵供應鏈在碳邊境時代下，結構性轉移的關鍵信號。

本次投資將導入兩項全球領先的低碳煉鐵技術——HISARNA與EASyMelt。

HISARNA技術可直接使用當地煤與低品位鐵礦石進行冶煉，並結合碳捕集系統（CCS），在源頭大幅降低碳排放。該技術已在荷蘭完成中試驗證，塔塔鋼鐵規劃於2030年前在印度建成一座年產能約100萬噸的工業化示範產線。

EASyMelt則透過合成氣取代部分焦炭使用，最高可降低50%的碳排放，顯著改變傳統高爐對焦炭與高碳能源的依賴。

除了綠色煉鐵核心技術外，塔塔鋼鐵亦同步推進下游高附加價值產品布局。包括在賈坎德建設現代化聯合鋼廠與擴充鍍錫板產能；董事會亦已批准在奧里薩邦梅拉曼達里鋼廠建設年產250萬噸的薄板胚連鑄連軋產線；馬哈拉施特拉邦冷軋廠則將新增一條年產70萬噸的熱軋酸洗鍍鋅線。

從技術到產品線的完整布局，顯示塔塔鋼鐵並非單點投資，而是在打造「低碳煉鐵＋高階鍍面產品」的一體化綠色鋼鐵體系。

業界指出，在歐盟CBAM、美國關稅政策及全球碳邊境機制逐步成形之下，「低碳製造」已從環保議題轉為貿易門檻。傳統鋼鐵生產雖在製程成本上較低，但若計入碳排成本與碳稅負擔，整體成本已明顯高於具備低碳製程的綠色鋼鐵。

換言之，綠色鋼鐵不再是成本負擔，而是未來進入國際市場的必要條件。

隨著塔塔鋼鐵在印度大規模導入低碳煉鐵與高階產品產線，印度正積極尋求從「鋼鐵產量大國」，轉型為「低碳鋼鐵供應核心」，在全球供應鏈重組與去中國化趨勢下，扮演愈來愈關鍵的角色。