隨著德國聯邦內閣批准2027年預算草案，德國鋼鐵聯合會(WV Stahl)發出警告，指出計畫中對氣候與轉型基金(KTF)的削減可能會對工業界帶來負面後果。該協會呼籲應繼續實施能源價格補貼措施，並敦促政府維持將工業電價控制在每百萬瓦時50歐元的目標。

在德國聯邦內閣於7月6日批准2027年預算草案後，德國鋼鐵聯合會對氣候與轉型基金(KTF)的計畫性削減表示關切。該協會指出，KTF的經濟計畫將於下週提交，並強調支持德國工業轉型的資金不應遭到減少。

德國鋼鐵聯合會總經理Kerstin Maria Rippel表示，未來將歐盟碳排放交易系統(EU ETS)中高達27億歐元的收入從KTF轉移至聯邦財政預算中，對工業界而言是一個嚴重的警告訊號。

能源價格補貼必須予以維持

Rippel指出，KTF規劃中的鞏固(整頓)方案，絕不能導致聯邦政府近期為明年所推出之能源價格補貼措施遭到取消。

她強調，透過歐盟ETS從工業企業中所收取的全部收入，都應重新投資於工業領域，並認為這樣做才能在支持邁向氣候中和生產轉型的同時，強化產業的競爭力。

呼籲繼續實施電價配套措施

德國鋼鐵聯合會警告，重新分配KTF的資金可能會使目前正在實施的工業電價措施面臨風險。

該協會強調，輸電網路費補貼、電價補償以及工業電價機制，皆是維持德國製造業競爭力不可或缺的關鍵工具。

Rippel補充表示，這些支持機制不僅應予以維持，更應該要進一步強化與擴大。

根據德國鋼鐵聯合會的說法，將工業總電價維持在50歐元/兆瓦時，必須繼續作為一項核心目標，如此一來才能使企業得以繼續進行長期投資，並成功實現邁向氣候中和生產的轉型。

2045年目標：氣候中和鋼鐵生產

總部位於柏林的德國鋼鐵聯合會代表著德國的鋼鐵產業，其目標是在2045年前實現氣候中和的鋼鐵生產。該協會表示，這一轉型有望為德國減少約三分之一的工業溫室氣體總排放量。

德國鋼鐵聯合會也重申其致力於推動所需之政治框架的承諾，以確保德國鋼鐵產業維持具競爭力且低排放的優勢，並指出德國在2025年仍是歐洲最大的鋼鐵生產國，粗鋼產量達3,410萬噸。