在週二於卡托維治舉行的首屆未來礦業論壇暨博覽會上，與會專家表示，歐盟新貿易壁壘對進口的影響迄今因提前囤貨而被扭曲，但市場參與者總體持樂觀態度。然而，缺乏對下游產品的保護正威脅著歐盟的供應鏈。

現在要全面評估碳邊境調整機制(CBAM)與新關稅配額(TRQ)制度對歐盟貿易的影響還為時過早。波蘭鋼鐵協會(HIPH)主席Miroslaw Motyka表示，在CBAM實施後的六個月內，歐盟鋼鐵進口量同比下降2%，其中長材降幅最大；然而，儘管有反傾銷措施，來自中國的進口量仍成長了30%。

波蘭在2026年上半年進口了120萬噸鋼鐵，同比下降6%。相比之下，僅在2025年第四季，進口量就超過140萬噸。因此，歐盟進口量的下降可能只是進口商在CBAM實施前提前囤貨以確保料源充足的結果。

Motyka在這場活動中表示，談到CBAM，要說其影響如何還為時過早。目前某種程度的限制、貿易路線轉移以及某種程度的數量壓力有所減緩；現在是更多國家在爭奪更小的市場。與此同時，TRQ僅實施了兩個月，未涵蓋在該措施內的扁鋼胚進口量出現顯著成長，這些進口量主要來自巴西。

阿賽洛米塔爾波蘭公司(AMP)財務長Adam Preiss表示，對這些新措施持「審慎樂觀」態度。他指出，CBAM與TRQ可能並不完美，但它們確實有效。阿賽洛米塔爾今年已重啟位於波蘭、法國和西班牙的高爐，這表明市場出現了一定程度的復甦，但這並不意味著需求有所改善。他指出，這是以本土生產取代了進口。

另一個討論焦點是將CBAM擴大適用至下游鋼鐵產品，Cognor執行長Przemyslaw Sztuczkowski表示他一直在為此進行遊說。他舉例指出，在波蘭的網路上購買一組由鋼鐵製成的鑰匙和工具，其等值價格甚至低於廢鋼的價格。他驚呼道，這是一場悲劇；這簡直是在嘲弄歐盟及其所有的法規。

他警告，如果沒有立即將CBAM擴大適用至鋼鐵成本佔比達80-90%的產品，歐盟分銷商將失去其市場。如果他們失去了市場，那麼鋼廠也將失去其市場。

鋼材分銷商Stalprofil執行長Henryk Orczykowski表示，CBAM與TRQ正「朝著非常好的方向發展」。考慮到歐洲疲軟的鋼鐵需求，如果沒有這些措施，「將會出現一場悲劇」。歐洲大陸龐大的鋼鐵庫存尚未完全去化，但庫存目前正在減少。

歐盟內部的價格將是這些措施是否奏效的主要指標。他指出，CBAM與TRQ在熱軋捲領域表現得最為明顯；由於該產品是進口量最大的產品，價格正穩定上漲。他補充，庫存應會在第四季去化，同時在投資的推動下，波蘭的鋼鐵需求應會有所改善。