Saarstahl執行長兼SHS主席史蒂芬．勞伯(Stefan Rauber)表示，綠色鋼鐵能否順利發展，關鍵在於降低能源成本、確保電力供應，並建立歐洲整體產業共同推動的政策架構。

勞伯在《Green Steel Challenge》播客節目中指出，公司有信心推動綠色鋼鐵計畫，但歐洲必須制定整體發展策略，協調能源供應與產業政策。Saarstahl第一階段的目標，是讓新建的直接還原鐵與電弧爐設施於2028至2029年間全面投產，屆時每年可生產約350萬噸減碳鋼材。

然而，綠色鋼鐵要具備市場競爭力，仍面臨多重挑戰，包括未來電力與氫氣價格、碳邊境調整機制(CBAM)的實際執行成效，以及現有貿易防衛措施能否持續有效遏止低價進口產品。此外，確保關鍵原料穩定供應也十分重要，Saarstahl已增加廢鋼採購量，以因應生產需求。

勞伯強調，歐洲需要的並非僅限於鋼鐵業的發展計畫，而是涵蓋整體工業的能源策略。儘管歐洲持續擴建風力與太陽能發電設施，但電力供應仍須進一步增加。他也指出，烏克蘭戰爭及俄羅斯天然氣供應中斷，使歐洲能源供應面臨更大壓力，亟須提出長期且具體的解決方案。

核能也被他視為改善能源供應的重要選項。勞伯指出，德國在政治決策後逐步關閉核電設施，卻仍使用來自法國的核電；相較之下，比利時正興建新的核電廠，凸顯歐洲各國能源政策存在明顯差異，也反映出能源轉型所面臨的兩難。

他進一步表示，能源價格與氫氣成本直接影響鋼鐵業的脫碳進程，但這項議題在歐洲仍未獲得足夠重視。若要讓綠色鋼鐵具備國際競爭力，各國必須確保能源價格合理且具競爭力。目前歐洲各國能源價格差距甚大，已成為產業轉型的重要障礙。

勞伯最後指出，從傳統鋼鐵生產轉向綠色製程是一項長期且複雜的工程，但這場轉型已經展開，並將深刻影響鋼鐵產業的未來發展。