據報，在西澳黑德蘭港完成澳洲首次綠氨加注作業後，Fortescue運往中國的鐵礦石將由一艘以氨為動力的散裝貨輪進行運輸。

黑德蘭港務局表示，這艘長300公尺的Mineral Europa號是全球首艘氨動力乾散裝貨輪，在進入港口裝載運往中國客戶的鐵礦石之前，已從一艘加注船接收了經認證的綠氨。該船由Fortescue租用。

這次為期兩小時的加注作業於西澳標準時間11月2日上午8點42分完成，參與方包括黑德蘭港務局、Fortescue以及CMB.TECH。

利用再生能源生產的綠氨在用作船舶燃料時不會產生二氧化碳排放，為傳統航運燃料提供了一種替代方案。

黑德蘭港務局表示，這次試驗證明了氨可以在真實的港口環境中安全轉運，為氨動力船舶的燃料補給提供了實用的路徑。

此次作業建立在2024年於丹皮爾港完成的船對船氨氣轉運基礎之上，並支持「皮爾巴拉清潔燃料加注中心」的開發，該項目旨在該地區建立澳洲首個潔淨燃料加注中心。

試驗獲得的經驗與數據將經過評估，以為未來的氨燃料加注作業提供參考，並支持該倡議的下一階段發展。