根據國貿局駐大阪辦事處經濟組訊息,日本政府頃提出要求企業負擔二氧化碳排放費的「碳定價(CP)」制度草案,並表示該草案對越早實施該制度的企業,越可以減輕減碳負擔。該草案設定的負擔比例金額較低,若能順利推動,則可大幅減少CO2的排放量。
日本推動碳定價的進度較已引進碳排出量交易及碳稅的歐洲落後許多,歐洲已與中國大陸等30幾個國家進行碳排交易。日本政府加速推動碳訂價制度,並促請產業界導入。
日本鋼鐵大廠在2022年陸續發表將供應減少二氧化碳排放的「綠色鋼材」,另由於汽車製造廠對鋼材需求增加,目前汽車製造廠對綠色鋼材之價格尚無法接受,汽車廠表示,即使一般認為綠色鋼材的品質將不會有所改變,且車廠仍對鋼材的劣化風險存有疑慮,目前車廠客戶可能還無法接受成本轉嫁到價格上,這將造成阻礙綠色鋼材的發展。
綠色鋼材的品質及價格等議題仍在國際間進行討論,雖然在脫碳初期很難引入市場機制,但最終還是有必要的,日本政府目前亟欲與業界建立共識。