風能是目前最有發展前景的可再生能源，在各種可替代能源中，風能的利用前景最為廣闊，且作為可再生能源的主力，越來越成為能源市場中成本最低的技術選擇之一。據國際能源署(IEA)數據統計，風力發電是除水力發電外發電量最大的可再生能源發電方式，2022年新增風電裝機容量為92.8GW，中國、美國、巴西佔據前三。

風電行業是中國鋼材需求的重點產業之一，風電用鋼主要品項分為中厚板、電工鋼和特殊鋼。據測算，陸上風電裝機量對應鋼材需求量12.4萬噸，海上風電裝機量對應鋼材需求量19萬噸，2022-2026年全球年均鋼材需求增量為1756萬噸。

為滿足各界對風電用鋼市場發展了解的需求，中國資訊媒體中聯鋼聯合多方研究力量共同推出《風電用鋼市場發展報告2023》。該報告圍繞全球風電發展、風電用鋼現狀、未來市場展望三大主題，總結與分析風電市場發展的特點與趨勢，介紹主要風電鋼重點企業的發展情況，深度解析經濟運行現狀、投融資狀況、風電鋼材需求、陸上風電和海上風電市場變化，展望風電用鋼市場未來發展。

風電是清潔能源和新能源中的重要的組成部分。2022年，全球新增風電裝機92.8GW，GWEC預計，2023年新增風電裝機容量將超過100GW，未來5年新增裝機容量將達到680GW。分裝機類型看，2022年全球陸風新增裝機佔比89%，海上風電僅佔11%。海上風電增速較快，其份額將在未來五年從11%快速提高至23%，海上風電份額的快速提升將帶動樁基，導管架等設備的滲透率提升。分區域看，中國，歐洲，北美是全球新增裝機的三大主要市場，2022年這三個地區佔據了全球新增裝機量87%的份額。根據GWEC的新增裝機預測，未來五年，這三個市場的全球新增裝機佔比也將保持在85%以上。

從累計裝機量來看，截至2021年末，中國陸上風電累計裝機容量320GW，佔全球陸上總裝機量達40%，海上風電累計裝機容量25.35GW，佔全球海上總裝機量達48%。從新增裝機來看，2021年中國風電新增裝機容量55.92GW，其中陸上風電新增裝機41.44GW，海上風電新增裝機14.48GW。

風電行業是中國鋼材需求的重點產業之一，所用的鋼材品項、規格繁多。風力發電的主要設備包括塔筒、塔架、機艙、轉子葉片、軸承、低速軸、齒輪箱、發電機、偏航裝置、電子控制器。而鋼材是風電發電裝備主基材，以中國天順風能為例，2022年塔筒成本中鋼板等原材料的佔比達80%；風機鑄鍛件中鋼材的成本佔比通常為44%-66%。

風電用鋼主要品項分為中厚板、電工鋼和特殊鋼。其中，電工鋼具有鐵芯損耗低、磁感應強度高、沖片性良好等特性，主要用於風力發電機的定子和轉子零部件，約佔總耗鋼量的5%；特殊鋼具有更高的強度和韌性及性能，主要用於風輪主軸、變槳系統軸承、偏航系統軸承、傳動系統齒輪、軸和軸承以及發電機軸等零部件，約佔總耗鋼量的26%；風電設備主材是風電發電機組的塔筒和機艙底座等零部件，主要鋼材品項是中厚板(具有焊接性能好、力學結構良好、低溫衝擊韌性強(D、E級)等特點)，占到總耗鋼量的69%左右。

根據澳洲鋼鐵協會(ASI)2022年數據，每GW陸上風電裝機量對應鋼材需求量12.4萬噸，按照用量比例來看，需中厚板8.6萬噸、電工鋼0.6萬噸、特殊鋼3.2萬噸；每GW海上風電裝機量對應鋼材需求量19.0萬噸，其中中厚板13.1萬噸、電工鋼1.0萬噸、特殊鋼4.9萬噸。考慮風電機組大型化趨勢，會降低每GW塔筒用鋼量，因此假設陸風用鋼量以1%的年均增速降低，海風用鋼量以2%的年均增速降低(海上風電大型化趨勢更為顯著)。預計2022-2026年全球風電累計新增裝機655GW，需消耗8781萬噸的鋼材，2022-2026年鋼材需求增量CAGR達21.4%，年均鋼材需求增量為1756萬噸；其中全球風電中厚板/電工鋼/特殊鋼的年均需求量為1212/88/457萬噸。預計中國2022-2026年期間累計裝機364GW，需消耗4874萬噸的鋼材，2022-2026年鋼材需求增量CAGR達24.5%，年均鋼材需求增量為975萬噸；其中，中國風電行業中厚板/電工鋼/特殊鋼的年均需求增量為673/49/253萬噸。

風電用鋼全球生產企業主要包括：德國鋼廠迪林根公司、新日鐵住金、俄羅斯Alexey Mardashov公司等。中國風電用鋼生產企業如：寶鋼、鞍鋼、舞鋼、酒鋼、包鋼、東北特鋼、八一鋼鐵等。

中國新增裝機容量48.8GW，佔全球風電市場比超過一半。2022年隨著中國海上風電正式跨入平價時代，海上風電裝機容量由2021年16.8GW下降至9.1GW，降幅超46%。