國際能源總署(IEA)建議印度可以採取三項關鍵措施,以幫助提高該國的排放測量方法和標準。據悉,這將有助於鋼鐵業的淨零轉型。
根據國際能源署(IEA)的《印度鐵鋼行業淨零標準》政策摘要,這些建議包括參與國際標準主要論壇,例如IEA的工業減碳工作組(WPID)和環保能源部長工業深度減碳倡議(IDDI)等。
該政策簡報也建議建立行政能力,以幫助整理鋼鐵業的排放數據,並支持印度鋼鐵公司排放數據的能力建設。最後,可以與大公司一起試驗更詳細的排放測量方法,以幫助了解各種系統的權衡。
國際能源總署政策簡報回顧了國際和印度鋼鐵業向淨零排放過渡的現行標準。它指出,印度目前的淨零定義和協議處於「相對初級階段」。
同時,印度目前的排放測量方法狀況被認為正處於建立國內鋼鐵業排放測量方法的重要階段。印度目前正在研究公共和民營部門的方法。
在政府方面,印度鋼鐵部於2023年成立了14個工作小組。此舉預計將有助於制定政府的「綠色鋼鐵路線圖」。
在民營部門,印度幾家主要鋼鐵製造商已經收集了詳細的排放數據,作為世界鋼鐵協會氣候行動數據收集的一部分。這些公司包括Jindal Steel and Power(JSW)、JSW Steel、Vizag Steel或Rashtriya Ispat Nigam(RINL)、印度鋼鐵管理局(SAIL)和塔塔鋼鐵公司。
根據世界鋼鐵協會的數據,印度的鋼鐵需求預計將同比增長8.2%,至2024年達到1.443億噸,到2025年將進一步同比增長8.2%,達到1.56億噸。印度是成品鋼鐵需求第二大的國家,僅次於中國。該國是2021年以來鋼鐵需求成長最強勁的推手。