鋼鐵業的節能降碳行動計劃是中國推動碳達峰、碳中和戰略的重要一環。根據最新的《鋼鐵業節能降碳專案行動計劃》,到2025年底,鋼鐵業要求在多個關鍵指標上實現能耗降低,包括高爐、轉爐工序的產品能耗、電弧爐冶煉的能耗,以及噸鋼的綜合能耗,這些指標均須比2023年更進一步的降低。此外,餘熱餘壓餘能自發電率也需要明顯提高,這些措施旨在提升能源利用效率、降低二氧化碳排放,支持全社會的節能降碳努力。
截至2024年第一季,中國鋼鐵業已經取得了一定進展。噸鋼的綜合能耗年減少了0.26%,顯示出主要能耗指標的持續改善趨勢。此外,已有136家鋼鐵企業完成了可能部分或全部的超低排放改造和評估監測工作,其中包括95家企業已經完成了全工序的超低排放改造,涉及的粗鋼產能約4.495億噸。這些成就反映了鋼鐵業在節能降碳方面的積極努力和成效。
在政策層面上,《行動計劃》要求改進產能調控與產量管理,推動新建專案的節能降碳水平,加速現有設備的更新換代,並提升全流程的餘能利用率。此外,還要強化短流程電爐煉鋼的比重,推進低碳冶煉新模式的發展,以提升行業的綠色低碳水平和全球競爭力。
鋼鐵業的節能降碳不僅是產業升級的重要一環,也是中國經濟社會轉型的必然要求。中國鋼鐵工業協會的相關負責人指出,現有的節能潛力尚未充分釋放,大約15%的粗鋼產能的能效還未達到基準水平。因此,未來的工作重點包括強化存量項目的節能降碳改造,加快用能設備的更新升級,優化能源消費結構,進一步推進產業的高端化、智慧化和綠色化轉型。
同時,各地也紛紛出台相應政策,推動長流程煉鋼向短流程煉鋼的轉變。例如,中國山西省和河北省都在相關政策中提出,力爭在2025年前,短流程煉鋼的產量比重分別提升至5%以上,這一舉措將進一步促進行業生產結構的調整和優化。
總結來看,中國鋼鐵業的節能降碳行動計劃是推動碳達峰、碳中和目標的重要措施之一,旨在提升能源利用效率、降低碳排放水平,並支持產業的高質量發展和綠色轉型。隨著政策落地和技術進步,鋼鐵業將會在未來的節能降碳途徑上不斷取得新進展,貢獻於綠色低碳發展的大格局之中。