在7月9日於日照舉行的中國委員會年會上獲悉,中國鋼鐵工業低碳工作委員會專家委員會已發布了一份新報告,以實現2060年的碳中和目標。有限的投資週期和昂貴的能源成本給中國鋼鐵製造商帶來了挑戰。
中國保留了2040年鋼鐵業二氧化碳排放量減少40%、2050年減少85%和2060年減少95%的目標。它還旨在到2060年實現碳中和,包括碳匯和碳捕集、利用和儲存。在此之前,需要在2030年達到碳高峰。該委員會已將CBAM、低碳排放鋼鐵、碳交易和低碳金融的內容添加到實現這一目標的路線圖中。最新路線圖還包含涵蓋六種碳減排途徑的51項技術清單。
中國鋼鐵發展研究院低碳研究部表示,中國鋼鐵企業深度脫碳只剩下完整的投資週期。這就要求中國鋼廠立即採取低碳轉型策略,並對碳密集型投資持謹慎態度。
優化高爐爐料結構,如更多使用塊礦和球團礦,可以在短期內實現碳減排。但包括天然氣和氫氣在內的能源成本高昂,是碳中和的障礙,因為長期來看,低碳能源對於電弧爐和鐵直接還原都至關重要。
寶鋼清潔能源重點介紹了冶金來源-電網-負載-儲存一體化的清潔能源轉型模式,可以更好地利用鋼廠內部的燃氣、蒸汽等能源。