上個月在斯德哥爾摩舉行的未來鋼鐵論壇上,與會者表示,在引入低排放鋼材標準的過程中發揮關鍵作用的「浮動標準」仍有待改進。
浮動標準是一種數學工具,考慮了全球範圍內有限的廢鋼供應,這類似於國際能源總署(IEA)的方法。此外,主要和次要鋼鐵生產路線的轉型努力也可以通過這一標準化尺度來映射。
Ovako的脫碳經理Nicklas Magnusson表示,他認為浮動標準的妥協方法甚至可能延緩脫碳進程,而「硬性轉型」可能是更好的途徑。同樣,Steel Watch總監Caroline Ashley指出,他們需要一個相當激進的浮動標準,並鼓勵各方應對這一變革。
在名為「如何定義綠色鋼鐵」的小組討論中,主持人Kobolde & Partners的Rutger Gyllenram表示,他認為這個方程中還缺少一個標準,那就是鐵礦石中的脈石含量。他指出,他們在浮動標準上有問題,因為他們正在競爭一種稀缺資源(廢鋼),而他們還有另一種稀缺資源,即低脈石鐵礦石。
他問道,他們是否也應該有一個針對脈石含量的浮動標準?在會議間隙,他展示了一個考慮脈石含量的三維範式圖。他表示,浮動標準的目的是創造公平競爭,為此應該考慮礦石質量。如果他們有無限的低脈石鐵礦石資源,他們只會使用這些資源。