今年初推出的「綠色鋼鐵競賽」活動鼓勵汽車製造商使用更環保的鋼鐵。該措施旨在幫助企業制定低碳鋼目標並投資新技術。
實現這一潛力取決於立法者制定的明確且野心的目標對該行業的支持。運輸與環境(T&E)組織的一項綜合研究強調了汽車產業推動歐洲低碳鋼需求的潛力。
這項研究是基於諮詢公司Ricardo的數據。研究表明,到2030年,使用綠氫和回收廢鋼等環保生產技術可以將歐洲汽車生產的碳排放量減少690萬噸。這為最大限度地減少該行業的環境足跡提供了巨大的機會。
報告稱,汽車製造商可以透過在鋼鐵生產中使用更環保的材料來最大限度地減少每輛車的成本增加。到2030年,每輛車的增幅預計僅為57歐元。從長遠來看,到2040年全面轉向綠色鋼鐵,成本差異可能會減少至僅8歐元。這表明,隨著時間的推移,對低碳鋼生產的投資將帶來成本效益。
歐洲汽車產業目前消耗歐盟鋼材的17%,使其成為低碳鋼的戰略市場。T&E呼籲立法者制定目標,鼓勵從2030年起在新車中使用更環保的鋼材。透過這種方式,歐洲可以成為永續鋼鐵生產的全球領導者。
預計到2030年,歐洲將擁有年產1.72億噸低碳鋼的能力。這足以滿足汽車產業的需求。此外,對輕型汽車的需求不斷增加可能會減少該行業的鋼材消耗。這被認為是邁向更環境永續的未來的重要一步。