印度政府正在製定一套全面的計劃，旨在促進該國的綠色鋼鐵製造。該計畫將包括幾個組成部分，其中包括對綠色鋼鐵定義的審查。印度鋼鐵部和財政部已經就這項擬議的一系列計劃進行討論，並將以分階段方式進行實施。

為了進一步支持綠色鋼鐵計畫，該政府計劃在公共項目中優先採購綠色鋼鐵，並且將訂定採用清潔技術的時間表。印度鋼鐵部部長Sandeep Poundrik於上月的一次會議中強調了這些計畫的重點。

在推動本地綠色鋼鐵生產之際，該國國內鋼鐵業面臨新的全球挑戰，特別是歐盟碳邊境調整機制(CBAM)等非關稅壁壘。下一階段的CBAM預計將使印度向歐盟的鋼鐵出口成本增加約65-70美元/噸。據估計，印度向低碳經濟轉型將需要1900億至2150億美元的投資。

目前，全球鋼鐵生產平均排放強度為每噸粗鋼排放1.85噸二氧化碳。該政府擬議的綠色鋼鐵定義預計將設定每噸粗鋼二氧化碳排放量低於2.2噸的門檻。參與討論的官員表示，這一定義可能會與能源效率局根據現有碳信用額交易計劃制定的減排目標保持一致。