截至2024年11月1日，歐洲碳價因天然氣價格下跌及疲弱的市場需求而下滑。雖然價格在10月29日短暫上升，但隨後隨著一週的進展失去了技術支撐。

根據洲際交易所的數據，11月1日歐洲排放許可證(EUA)報價為每噸64.33歐元，低於10月25日的結算價每噸66.97歐元。S&P全球商品洞察旗下的Platts在10月31日評估EUA 2024年12月合約價為每噸64.52歐元。

10月31日，天然氣市場因市場傳聞稱有關透過烏克蘭向歐洲供應亞塞拜疆天然氣的過境協議而出現顯著跌幅，導致碳價當日下跌近2%。

然而，11月1日，斯洛伐克天然氣進口商SPP否認了斯洛伐克和匈牙利接近與亞塞拜疆簽署相關合同的報導，市場不確定性加劇。

第四季展望方面，分析顯示，由於投資者減少空頭頭寸，碳價面臨壓力。但西北歐電力需求有所回升，分析師預期這將推動11月價格回暖。

商品洞察分析師預計，2024年第四季EUA價格將在每噸70-80歐元之間，受到更高的火力發電需求推動。他們指出，儘管中東地緣政治風險緩解使油氣供應穩定，壓低天然氣價格，但這種需求增長仍將推動碳價上升。

另有官方數據顯示，2023年歐盟溫室氣體排放量下降了8.3%，主要由於電力和工業設施的減排。不過，歐盟委員會承認，要實現2030年較1990年減排55%的目標，還需採取更多行動。

英國碳價小幅下跌，但需求依然穩健。根據ICE數據，11月1日英國排放許可(UKA)報價為每噸38.09英鎊，相較於10月25日的結算價每噸39.19英鎊有所下滑。

Platts評估12月最接近的UKA合約價格為每噸37.96英鎊，較之前的結算價上漲52便士。

在政策方面，英國政府於10月20日宣布，將從2026年4月1日起維持碳價支持(CPS)凍結，等同於每噸18英鎊。

由於CPS，英國發電商需支付額外碳費，使其在氣價及電價利差上較歐洲發電商具有結構性劣勢。英國碳價仍較歐洲碳價低約20美元/噸。

此外，政府表示，針對鋁、水泥、肥料、氫、鋼鐵等高排放產品的碳邊界調整機制(CBAM)將於2027年1月1日生效，但不再涵蓋玻璃和陶瓷。新政策下，CBAM商品的最低門檻提高至5萬英鎊，以減少進口小批量商品的行政負擔，相較於此前1萬英鎊的建議有明顯提升。