巴西鋼鐵業的目標是到2050年實現碳中和,然而,實現這一目標將需要約1800億雷亞爾(293億美元)的投資。由於缺乏政府支持,這一轉型面臨諸多困難,與歐盟的情況類似。此外,COP29上宣布的野心目標,也在該產業的實際可行性上引發爭議。
巴西鋼鐵業的碳排放量相對較低,得益於再生能源的使用以及生物質的整合,每噸鋼的二氧化碳排放量為1.7噸。然而,對比之下,美國透過電弧爐煉鋼,每噸鋼的二氧化碳排放量僅為0.8噸,顯示巴西仍有改善空間。為了進一步減碳,巴西鋼鐵需要轉向以氫作為燃料製造直接還原鐵(DRI)等技術。然而,這類技術的推行需要大規模的資金投入。目前該產業每年投資僅約120億雷亞爾,顯然不足以支撐必要的轉型。
巴西批准的碳市場法規將要求鋼鐵生產商在2030年之前購買碳信用額。
巴西鋼鐵業在脫碳道路上面臨重大的資金和技術挑戰。投資綠色技術並強化進口規範,對於達成環境目標與保護本地產業具有關鍵性影響。