據報導，斯德哥爾摩經濟學院的一項新研究發現，羅馬尼亞綠色鋼鐵生產的競爭力部分取決於氫氣的來源。

這項發表在《工業生態學期刊》的研究評估了Liberty Steel Galați利用綠氫和電弧爐技術轉型為低碳煉鋼的財務可行性。該廠是歐盟十大污染最嚴重的鋼鐵廠之一，目標是在2030年實現碳中和。

報告的第一作者、斯德哥爾摩經濟學院博士研究員Mara Balasha指出，他們的研究結果表明，如果就地生產氫氣，並且電價保持穩定，羅馬尼亞的綠色鋼鐵生產是有競爭力的。但如果從外部購買氫氣，則需要15%的市場溢價才能避免嚴重的價值損失。

該研究稱，如果沒有這筆溢價，該國唯一的初級鋼鐵生產商的脫碳可能會導致數十億美元的損失。

這項研究利用布加勒斯特非營利獨立智庫能源政策小組收集的新數據集發現，羅馬尼亞生產綠色鋼材所需的溢價可能高達100歐元/噸(115美元/噸)，這取決於氫氣的來源。該報告補充，如果從外部購買氫氣，Liberty Steel Galați需要90歐元/噸的溢價，才能避免在20年內損失約33億歐元的淨值。

不過，研究認為，如果在電價相對穩定的情況下就地生產氫氣，綠色鋼材可優惠10歐元/噸，有可能使其價格低於採用當今傳統高爐技術生產的鋼材。

能源政策集團表示，全面就地製氫可能會使年電力需求增加兩倍，從目前的約3.4太瓦時增至約10.9太瓦時，相當於2022年羅馬尼亞非家庭總用電量的約30%。電力需求的激增可能導致電價飆升，使生產成本提高。煤炭，電力需要來自無化石能源，才能被認定為電力等燃料和其他化石能源。

研究人員指出一些局限性，主要源自於對未來電價、氫基礎設施準備以及碳差價合約等政策干預的不確定性預測。