全球鋼鐵業約貢獻全球8%的碳排放，因而在永續發展及碳中和目標中扮演關鍵角色。在「雙碳」目標的引導下，中國鋼鐵業正加快綠色低碳轉型，從能源消耗和污染治理兩端入手，逐步推動產業升級。根據世界鋼鐵協會《永續發展指標報告2025年版》，2025年全球鋼鐵業平均二氧化碳排放強度為每噸粗鋼1.92噸。作為全球最大鋼鐵生產國，中國的轉型實踐對全球排放改善起到決定性作用。

截至2025年7月，中國已完成6億噸粗鋼產能的全流程超低排放改造，若加上部分環節完成改造的3.5億噸產能，總計9.5億噸粗鋼產能已系統性綠色升級，佔中國總產能的80%以上。這不僅奠定了中國「世界最大清潔鋼鐵生產體系」的基礎，也使鋼鐵業的主要污染物排放量大幅下降。以2024年為例，重點統計企業的噸鋼二氧化硫、顆粒物與氮氧化物排放量分別下降12.23%、9.84%和10.22%，排水量下降10.39%，廢水中化學需氧量和氨氮等污染物減幅顯著。初步統計2025年1-7月數據顯示，改造產能及排放降低幅度仍在進一步提升，證明超低排放改造帶來的環境效益全面且可量化。

然而，超低排放改造雖改善了污染問題，但大規模環保設施運作自身需要消耗能源。2025年前七個月，鋼協會員企業噸鋼耗電量達505.84千瓦時，較去年增3.64%，顯示深度減排仍需精細化管理能耗，實現「減污」與「降碳」協同優化。中國部分企業已在這方面展開探索，例如晉南鋼鐵集團對高爐與轉爐進行智慧燃燒及餘能回收改造，有效降低燃料與電耗，其工序已通過中鋼協「雙碳最佳實踐能效標竿示範」驗收。

在技術創新方面，氫基豎爐冶金技術代表了近零碳製程的前沿。2026年初，中國寶武集團湛江鋼鐵的百萬噸級示範產線全線貫通，採用「氫基豎爐直接還原鐵+高效電爐冶煉」短流程工藝，以氫氣替代煤炭作為還原劑。與傳統高爐+轉爐長流程工藝相比，預計降碳50-80%，每年可減排二氧化碳超314萬噸。此工業化示範驗證了零碳製程的可行性，為整個產業提供長期技術方向，也表明高端綠色鋼鐵可實現品質與環保兼顧。

碳市場建設同樣推動鋼鐵業轉型。2025年3月，鋼鐵、水泥、鋁冶煉業正式納入全國碳交易市場，碳排放量占全產業98%以上的高爐-轉爐長流程鋼鐵企業成為重點對象。配額採基準線法，排放低於行業基準的企業可獲盈餘配額出售，直接激勵企業技術升級與減排。此次擴張後，中國碳市場覆蓋二氧化碳排放量超過80億噸，成為全球最大碳市場，從政策主導轉向政策與市場激勵並行，將低碳責任落實到企業行動中。

同時，中國鋼鐵業建立了「綠色通行證」體系—鋼鐵全產業鏈EPD(環境產品聲明)平台。截至2025年9月，註冊用戶超8500個，發布EPD報告264份，其中英文報告數量大幅增長，以符合國際貿易要求。平台與瑞典、義大利、美國、法國及德國等多國合作推動數據互認，使低碳表現成為可交易的市場資產與競爭優勢，形成高效的綠色貿易通道。

在生產工藝層面，電爐短流程煉鋼以廢鋼為主要原料，能耗和碳排放遠低於高爐長流程。2025年第一季，低碳鋼產量占比達28.6%，較去年同期提升7.1個百分點。中國已有45家電爐企業的74座電爐完成超低排放改造。使用再生鋼鐵原料可減少67%以上的二氧化碳排放，效果顯著。然而，電爐鋼發展受限於社會廢鋼資源的積蓄與回收體系，因此依賴城市礦產開發及回收產業的成熟度。

中國領先企業正以建造「零碳工廠」為目標，推動能源結構、資源循環與營運模式綠色轉型。沙鋼集團建成超100兆瓦分散式光伏網絡，全生命週期提供綠電23億千瓦時，減碳130萬噸；中天鋼鐵南通公司結合屋頂光伏、高效煤氣與餘熱發電，自發電率超95%，日間實現100%綠電生產。資源循環方面，中天鋼鐵以「三零」目標(瓦斯零放散、廢水零排放、固廢零出廠)推進廢水與固廢資源化，固廢綜合利用率達99.8%，沙鋼也實現99%固廢資源化，獲江蘇省「無廢集團」試點。數位化與智慧化成為營運創新的核心，中天鋼鐵南通公司連接40萬數據點進行遠端智慧操控，沙鋼則透過AI運維提升光電發電效率5%-8%。

綜上，中國鋼鐵業的綠色轉型已從局部改造進入全流程、系統性再造階段。從「能耗大戶」到「減碳先鋒」，從末端治理到源頭重塑，以氫基豎爐為代表的工藝革新正在改寫高耗能、高污染模式；從單一環節改造到全流程重構，涵蓋八成產能的超低排放與極致能效工程推動產業邁入綠色製造新階段；碳市場與EPD平台將碳排放轉化為可管理、可收益的市場要素，驅動可持續轉型。這場變革意義深遠，已使中國鋼鐵業達到全球清潔高度，累積的「綠色資本」將成為其面向未來、贏得長遠競爭力的堅實支柱。