冶金專家Muammer Bilgiç以講者身分參與了由愛琴海黑色與有色金屬出口商協會舉辦的網路研討會。在這場題為「遵循CBAM基準值後土耳其鋼鐵業的風險與轉型選擇」的活動中，全面評估了該產業的現狀、CBAM基準值的影響以及可能的轉型路徑。

Bilgiç在演講一開始便強調，碳邊境調整機制(CBAM)不再是理論上的不確定性，而是從2026年起成為具有直接財務影響的商業現實。他表示，這個過程不僅僅是一項官僚法規，更代表著一場全球轉型，標誌著擺脫近300年來以化石燃料為基礎的工業體系。

Bilgiç指出，土耳其工業界長期以來將此過程視為一種「外部壓力」或「可延遲的障礙」，但他表示，現在這已成為不可避免的生態與經濟必然趨勢。他強調，大氣中的二氧化碳濃度距離達到450 ppm的關鍵門檻只剩3到4年的時間，並強調氣候危機已成為一個可衡量且嚴重的風險。

在評估鋼鐵業時，Bilgiç指出，歐盟公布的預設排放值被刻意設定得很高，以鼓勵生產商驗證自身的數據。然而，他強調，主要風險在於基於歐盟前10%表現最佳生產商平均水準的基準值。他指出，這些基準值明顯低於土耳其目前的生產水準，這可能會造成嚴重的競爭壓力。

Bilgiç也警告說，一旦在2027至2028年期間將電力消耗產生的排放(範疇二)納入成本計算，與CBAM相關的成本可能會增加四到五倍。

針對土耳其的結構性劣勢，Bilgiç表示，發電對煤炭的依賴以及高電網排放係數構成了重大挑戰，特別是對電弧爐生產商而言。他補充說，單靠使用廢鋼並不是一個足夠的解決方案，因為在數量和品質上都有其限制，並建議土耳其未來可能會越來越依賴直接還原鐵(DRI)的進口。

在為轉型過程提供建議時，Bilgiç強調，脫碳不僅僅是投資於昂貴的新技術。他指出，碳足跡在很大程度上與消費相關，並強調精實生產、數位化與效率提升等管理轉型與技術投資同樣重要。

談到氫能的使用時，Bilgiç表示，雖然該技術在鋼鐵生產方面具有巨大的潛力，但在目前的電價下並不具備競爭力。他解釋說，在電力成本約為每百萬瓦時80至90美元的情況下，以氫能為基礎的生產仍然受到限制，要使該模式變得永續，價格必須降至20美元以下。

Bilgiç在總結時強調，脫碳不再只是一項監管要求，而是成為新時代效率與競爭力的關鍵決定因素。他警告說，轉型過程的延遲可能會導致嚴重的經濟與環境後果，並強調必須以全面且有條理的方法來管理這個過程，而非僅採取表面措施。