隨著歐盟「永續產品生態設計法規」（ESPR）正式推動，數位產品護照（DPP，Digital Product Passport）正加速成為全球供應鏈新標準。由此可見，DPP已不是單純的產品資訊揭露工具，而是未來進入歐盟市場的重要「數位通行證」，出口企業若未提前準備，未來恐面臨接單與市場准入壓力。
根據最新公布的DPP分階段實施時間線，2024年ESPR法規正式生效後，2025年將由電池產業率先啟動DPP要求；2026年擴大至紡織品與家具；2027年則輪到鋼鐵、鋁及化學品等中間材料產業納入規範；2028年再延伸至玩具、輪胎等消費產品，至2029年覆蓋範圍將進一步擴大。
對台灣鋼鐵與製造業而言，2027年將是關鍵分水嶺。屆時出口至歐盟的鋼鐵與相關材料，將需完整揭露產品來源、碳排放、回收比例、供應鏈資訊與環境數據，並透過數位化方式與歐盟平台對接。
專家提醒，DPP核心不只是「貼上QR Code」，而是背後龐大的全生命週期數據管理能力，包括碳足跡、LCA（生命週期評估）、供應鏈追溯及材料成分等資訊整合。因此，企業至少需提前6至12個月啟動數據盤查、系統建置與供應鏈協同作業。
此外，DPP也將與CBAM、ESG揭露及範疇三碳管理形成連動，未來國際買主不僅要求產品價格與品質，更將同步檢視產品的碳資訊透明度與循環經濟能力。
業者指出，目前歐洲大型企業與國際品牌已開始要求供應商建立DPP基礎資料架構，未來沒有數據能力的企業，將逐漸失去國際供應鏈資格。台灣出口企業若仍停留在傳統製造思維，恐將面臨新一波綠色貿易門檻挑戰。
