據報導，全球能源監察組織(Global Energy Monitor)發布的一份最新報告指出，隨著2030年減碳目標的期限日益逼近，全球鋼鐵業在向低碳生產轉型的道路上，進度依然落後。

該報告對全球91個國家的1,293家鋼鐵廠進行了調查，結果發現低碳鋼鐵生產的進展仍然相當有限。以煤炭為基礎的煉鋼製程仍佔該產業總碳排放量的88%左右，而整個鋼鐵業的碳排放量則佔了全球二氧化碳總排放量的11%上下。報告指出，該產業若要符合《巴黎協定》的既定目標，就必須加快淘汰以煤炭為基礎的鋼鐵生產，並擴大對低碳技術的投資。

燃煤相關投資持續佔據主導地位

報告指出，儘管過去一年低碳排放的煉鋼產能略有增長，但無化石燃料煉鐵技術的進展依舊緩慢。截至2025年，全球粗鋼年產量總計約為20億噸，其中中國的產量就佔了全球的一半以上。雖然美國與土耳其在利用以廢鋼為原料的電弧爐技術方面處於領先地位，但大多數主要產鋼國仍然高度依賴以煤炭為基礎的鐵礦石還原製程。報告亦特別點出，印度目前是全球新增燃煤煉鋼投資的最大來源國。

土耳其鋼鐵業面臨碳排挑戰

薩班哲大學(Sabancı University)伊斯坦堡政策中心(IPC)的研究員在評論這些調查結果時表示，目前這種高碳排的投資趨勢，可能會讓全球氣候目標難以實現。根據他的說法，土耳其境內40多家粗鋼生產廠在2021年排放了約4,000萬噸的溫室氣體，約佔該國總碳排放量的10%。他指出，土耳其鋼鐵廠在引進再生能源、提升材料與能源效率、進行冶金優化、數位化轉型以及落實工程最佳實務方面，仍具備顯著的減碳潛力。

該研究員強調，若要在2030年前落實這些減碳潛力，將需要具約束力的法規架構、有效的監測系統以及政府強大的公共政策承諾。然而他警告，隨著綜合作業鋼廠與電弧爐鋼廠產能持續擴張，未來幾年的總碳排放量可能會突破目前4,000萬噸的水準。他認為，即便成功實施了效率提升措施與能源轉型投資，鋼鐵產能的快速增長，仍可能持續推高整個產業的總體碳排放量。