歐洲議會環境、公共衛生和食品安全委員會(ENVI)於2月9日投票贊成歐盟修訂後的排放交易體系,其中包括主要的碳市場改革,使該法案更接近於正式通過。
ENVI委員會在一條推文中表示,57票贊成ETS改革,13票反對,6票棄權。同時,歐盟的碳邊界調整機制(CBAM)獲得63票贊成,7票反對碳稅。在ENVI批准這些關鍵改革後,歐洲碳價格立即大幅上漲。
在2月9日早盤交易中,普氏對歐盟2023年12月的配額評估增加了超過2歐元/噸CO2e。根據ICE的數據,EUA的交易價格為 91.66歐元/噸CO2e。這高於2月8日的價格90.28歐元/噸CO2e。
根據最初將於2026年生效的CBAM,鋼鐵、水泥、化肥、鋁和電力的進口將受到碳洩漏或稅收的約束。
歐盟委員會表示,通過確認進口到歐盟的某些商品在生產過程中產生的隱含碳排放已經支付了價格,CBAM將確保進口的碳價格與國內生產的碳價格相當,並且歐盟的氣候目標沒有受到破壞。
歐洲議會排放交易體系(ETS)首席談判代表Peter Liese表示,2月8日,歐盟常駐代表委員會也批准了ETS改革,23個成員國批准了關鍵法案。
一個多月前,談判代表同意在12月18日改革歐盟的ETS,將碳減排目標提高到2030年,詳細說明取消免費配額,並確認將海運和新的ETS II納入建築和運輸。
主要協議要求ETS的10,000個涵蓋設施到2030年將其碳排放量在2005年的基礎上減少62%,比歐盟委員會提議的多一個百分點,比當前目標高出44%。
這意味著歐盟ETS和CBAM改革距離立法具有約束力僅幾步之遙,預計將於2023年第二季進行全體投票。
2024年EUA一次性減少9000萬噸CO2e,2026年一次性減少2700萬噸CO2e,這將有助於歐洲實現這一目標,同時EU從自2024-27年和2028-30年分別減少4.3%和4.4%,與歐盟理事會和歐洲議會先前達成的一致。
普氏分析師預計,隨著這些談判接近尾聲,EUA將獲得對長期價格的上行支撐。
他們在最近的一份報告中補充道,到2030年,新CBAM涵蓋的行業將減少近50%,導致2021-2030年歐盟ETS自由配額總額將下降10%左右。