據悉,中國主要汽車鋼鐵製造商首鋼於7月26日與汽車製造商華晨寶馬簽署了《關於建立綠色低碳鋼供應鏈的諒解備忘錄》。
該諒解備忘錄不涉及具體金額,而是雙方合作的指導性文件。首鋼補充稱,具體合作項目將由雙方或其下屬單位分別簽署,涉及的具體合作項目可根據後續實施情況協商調整。
此次合作的重點是基於高爐-轉爐(BF-BOF)和電弧爐煉鋼路線的低碳排放車身鋼。預計未來將建造一座電弧爐。
從2025年起,首鋼將具備透過BF-BoF路線提供50%廢鋼生產的汽車薄板的能力,與2020年相比達到40%的碳減量。預計到2030年,廢鋼比率將達到80%,碳排放量將減少70%。
預計從2026年開始向華晨寶馬供應電弧爐工藝產品。而BF-BoF生產的材料到2030年,廢鋼比率將達到60%,碳排放量將減少50%。
兩家公司一致認為,首鋼可滿足華晨寶馬100%的低碳排放板材需求。
首鋼擁有約3500萬噸/年粗鋼產能,2023年產量為3358萬噸。2023年,其汽車用薄板產量同比增長12%至403萬噸。
寶馬華晨由寶馬(荷蘭)控股有限公司(75%)和瀋陽金杯汽車工業控股有限公司(25%)所有。2023年,該公司生產了728,000輛汽車。