受到歐盟CBAM中ETS(碳排總量管制)陸續被其它國家對接,以降低2026年的對接疑慮,增強碳競爭力下,英國也加速完成歐盟對接,希望同時CBAM機制上保有一定的發話權。
以目前的各項機制來看,未來碳價是電價主要組成因素,也說明歐盟ETS將電力納入首個管制行業別的重要性,但企業對此還是不理解其中奥妙。
其實從近期英國的變化就可以明顯說明,近期英國能源行業正在積極推動與歐盟ETS對接的可能性。根據Frontier Economics的最新報告,英國若在未來五年内繼續孤立於歐盟碳市場之外,可能會損失高達80億英鎊(約合102億美元)。受此影響,包括英國國家電網(National Grid)、森特里卡(Centrica)和德拉克斯集團(Drax Group)在内的主要能源公司正在敦促政府重新與歐盟的排放交易系統(ETS)建立聯繫。
讓歐盟與英國的ETS可以對接,可推動提高英國碳配額的價格,從而增加政府收入,根據數字顯示,目前與歐洲相比,英國的碳價明顯被低估,因此可能導致英國消費者的電力價格成本負擔上漲,如果英國政府發出回歸歐盟體系的信號,預計英國價格將飆升,政府及人民的負擔可以降低。
英國ETS重新對接的推動與英國新當選的工黨政府的優先事項一致,隨著英國和歐盟都在努力實現零排放目標,並渴望經濟復甦,對接碳市場可以優化資源並降低脱碳成本。
除了英國,近日中國與歐盟ETS結盟也是一例,其目的就是要讓電價與碳價更有競爭力,吸引鴻海集團把生產基地拉回中國,這也是一大原因。