歐洲的鋼鐵產業將成為再生氫氣的重要消費者,尤其是德國鋼鐵製造商在該地區擁有一些最先進的計劃,以利用這一新型綠色能源來源。
根據德國鋼鐵協會WV Stahl的資料,到2030年,德國鋼鐵業的未來需求可能達到每年85萬公噸。鋼鐵生產商計劃連接到正在建設中的國家氫氣管道網絡,並在工廠內利用電解槽生產自己的綠色氫氣,每公噸氫氣可以減少28公噸的二氧化碳排放。
德國政府預計,到2030年,氫氣總需求量將達到95-130太瓦時(285萬-390萬噸/年),其中40-75太瓦時來自新增需求。
8月7日,含碳熱軋捲鋼的價格較傳統熱軋捲評估價(魯爾出廠價格615美元/噸)溢價120美元/噸。
標準普爾全球商品洞察旗下的普氏能源資訊(Platts) 在七月評估了德國利用鹼性電解法生產綠色氫氣的成本,這些生產計劃以再生能源購電協議為支持,平均成本為7.98歐元/公斤(8.71美元/公斤)。
Commodity Insights高級氫分析師Matthew Hodgkinson表示,鋼鐵業為低碳氫提供了最令人鼓舞的新用例之一,因為每公斤氫可以減少二氧化碳的排放量。然而,轉向低碳鋼生產的成本很高,ETS價格至少需要150-200歐元/噸才能與當前的生產方法相媲美。
8月7日對最近12月歐盟ETS價格的評估為71.04歐元/噸。
Hodgkinson表示,歐盟粗鋼生產的完全脫碳將需要約600萬至800萬噸/年的低碳氫,與目前的氫需求總量相當。
德國鋼鐵生產商在國家和歐盟政府政策的支持下,目標是到2045年實現氣候中和,到2030年將溫室氣體排放量減少30-50%。