在2024年9月15日至17日於巴黎舉行的SteelOrbis秋季會議暨第91屆IREPAS會議上，英國Redshaw Advisors Ltd.的CEO兼創始人Louis Redshaw重點討論了歐盟碳邊境調整機制(CBAM)對財務的影響及減少成本的策略。

Redshaw表示，CBAM將適用於所有非歐盟國家的出口商(包括英國)，其目的是解決碳洩漏問題，並為歐盟產業創造公平競爭環境。他指出，超過4,000家大型企業(約占歐盟碳排放總量的40%)正在逐步減少碳排放，這與碳排放配額的逐步減少有關。他提到，隨著從2030年開始逐步取消歐盟排放交易系統(EU ETS)的免費配額，碳成本將從目前的每噸70歐元，增至2026年的98歐元/噸，2030年的150歐元/噸，並於2034年達到249歐元/噸。至於土耳其的情況，他預計到2030年，每10萬噸鋼材的CBAM成本將達到1,856萬歐元，而到2034年，成本將上升至4,723萬歐元。

關於減少碳成本的策略，Redshaw指出，歐盟的CBAM證書不易用於對沖成本，因為這些證書是不可交易的工具，有兩年有效期，目前尚無法購買。而另一方面，EU ETS的碳排放配額可用於對沖成本，因為這些配額是可交易的工具，市場長期存在且流動性高，無儲存限制或成本，並且可以由任何人或公司在全球任何地方進行交易。