英國鋼鐵協會對英國與歐盟達成共識、將推動雙方碳排放交易系統(ETS)正式連結一事表示歡迎，同時也對歐盟調整英國鋼鐵型材配額的決定表達支持。

該協會表示，這項舉措將有助於提升對歐盟這一英國最大出口市場的進入便利性。該協會指出，目前英國約75%的鋼鐵出口流向歐盟，每年總值接近30億英鎊(約合40億美元)。英國鋼鐵協會自2019年起便倡議推動英歐碳市場連結，強調英國市場規模小且流動性不足。

此舉也將使英國鋼鐵出口可免於歐盟碳邊境調整機制(CBAM)所帶來的成本與行政負擔。

該協會表示，他們了解歐盟鋼鐵配額的優化，將涉及與歐盟鋼鐵保障措施相關的安排，這將有助於放寬對鋼鐵角鋼與重型型鋼的出口限制。

歐盟委員會指出，歐盟與英國已同意維持鋼鐵產品第17類別項下的歷史性免關稅貿易。基於目前的保障措施，歐盟將提出立法建議，為英國鋼鐵在第17類(角鋼與型鋼)設定專屬的國別配額。

英國鋼鐵協會指出，若無碳市場連結或改善的市場准入條件，英國生產商將面臨更多貿易摩擦。屆時，歐盟進口商將須負擔CBAM費用，並受限於鋼鐵保障配額，這些成本很可能轉嫁給英國出口商，或導致市場佔有率流失。

英國鋼鐵業協會總幹事Gareth Stace表示，協會對英歐碳排放交易系統正式接軌及市場準入改善表達高度肯定。這將是降低與歐盟這一最大出口市場間鋼鐵貿易摩擦的重要一步，確保碳成本等同且出口更順暢。此舉同時消除了歐盟碳邊境調整機制帶來的成本風險，該成本負擔特別重壓中小企業。

最關鍵的是，系統連結可降低產業成本，提供長期穩定保障，尤其當英國碳排放交易系統價格未來可能高於歐盟時，連結更顯重要，關係到產業競爭力。