歐盟委員會目前正與鋼鐵產業進行對話，推動建立「自願性低碳鋼鐵標籤」，此舉是讓脫碳努力在市場上更具能見度與價值的重要一步。儘管這項構想表面上看似簡單，但其設計與落實方式的討論相當複雜，並與碳邊境調整機制有著密切關聯。

2025年6月5日，歐盟委員會的氣候行動總署(CLIMA)與內部市場、產業、創業與中小企業總署(GROW)在布魯塞爾聯合舉辦了一場針對利害關係人的公眾諮詢研討會，作為即將推出的《工業脫碳加速法》(IDAA)籌備工作的一環。該法案旨在加速能源密集產業向具競爭力、永續性與韌性兼具的生產模式轉型。

EUROMETAL副主席Fernando Espada代表該組織出席布魯塞爾會議，並與來自產業與協會界的其他25位關鍵代表共同參與。

他們對此次參與重要政策討論的機會表示歡迎，並藉此平台強調一項關鍵訴求。EUROMETAL副主席Fernando Espada表示，如果他們的目標是獎勵脫碳行動並確保公平競爭，那麼規則就必須同樣適用於初級鋼品與所謂的「鋼鐵衍生品」(即經過加工與轉製的鋼鐵製品)。他們不能容許出現這樣的情況：歐洲的鋼鐵消費遭到懲罰，最終客戶反而被引導去選擇進口的成品零件。

確保整個價值鏈獲得公平對待，是讓歐洲脫碳政策能夠強化而非削弱產業競爭力的關鍵。隨著歐盟推動《工業脫碳加速法》與鋼鐵低碳標籤計畫，EUROMETAL將持續倡議一種平衡且具包容性的方式，以反映整體鋼鐵供應與加工產業的實際情況。