歐盟CBAM新制於今（2026）年1月1日執行，在各項法條確立後。意味著CBAM正式進入「精算時代」，在歐盟MRV全面升級下，企業碳盤查不再只是報表，而是數字精確、核實。
歐盟碳邊境調整機制（CBAM）已從政策宣示走向實質執行，隨著MRV（監測Monitoring、報告Reporting、驗證Verification）標準全面到位，歐盟明確宣告，未來鋼鐵、鋁等六大管制別的進口產品，不只比價格，更比誰的碳數據「算得出、驗得過」。
根據規範，CBAM已從過去企業層級的碳盤查，全面轉向產品層級管理，碳排放須精確追溯至工廠、設備，甚至單一批次產品。計算範圍同時涵蓋直接排放（燃料燃燒）與間接排放（用電），並須納入上游原料的碳足跡，等同要求企業建立完整的供應鏈碳帳本。
在申報機制上，2023至2025年為過渡期，進口商需按季申報碳排數據但尚未付費；自2026年起正式實施後，進口商將必須購買CBAM憑證，支付與歐盟碳價掛鉤的實質成本。數據不完整或無法驗證者，將被迫採用偏高的「預設值」，直接拉高進口成本。
歐盟也明確要求，所有碳數據須依歐盟指定計算方法，並通過歐盟認可的第三方機構驗證機構核可，大幅提高透明度與可信度門檻。這代表「估算、概算、內部表格」已不被接受，能否通過驗證，將成為能否出口的前提條件。
最新修正版本亦顯示歐盟「收緊為主、簡化為輔」的政策方向，年進口量低於50公噸者可豁免，但同時調高碳含量預設值基準，改以「全球銷歐前十大高排放國平均」計算，對未建立MRV能力的出口商更為不利。
市場解讀，CBAM已不只是碳政策，而是新一輪貿易篩選機制。對台灣鋼鐵、金屬與加工產業而言，是否具備「產品碳足跡精準計算＋可驗證能力」，將直接決定2026年後能否留在歐洲供應鏈。
總而言之，CBAM不會等企業準備好才上路，不會算碳，就準備付出碳代價。
