今年10月份歐盟將對螺絲訂單徵收碳邊境稅,中鋼為國內盤元主要供應方,市場也好奇中鋼會如何因應,中鋼表示,小螺絲主要生產原料為中龍電爐盤元,除增加廢鋼使用比例之外,去年也持續推動儲能系統設備,利用綠電來達成更高的減碳技術,未來會繼續開發更高值化的盤元供客戶使用。
中鋼指出,以現階段而言,若生產要達成低碳排目標,還是只能以電爐產品開發為主,加上國內小螺絲廠商大多為中龍A料盤元用戶,在電爐盤元成本及碳排量較低的情況下,一定程度上也能減輕客戶成本壓力。
中鋼表示,去年中鋼特別投入儲能設備,中鋼1.8MWh儲能系統透過太陽能發電,以節能、創能、儲能為主要目標,能有效減少碳排放量,至於氫能源的部分,中鋼也在去年和成功大學簽署Mou,共同加入負碳研發行列,將盡全力達到2050年碳中和的目標。
中鋼表示,負碳的原理是讓二氧化碳的移除量比排放量更多,在技術面以碳捕捉再利用及封存(CCUS)為主,而氫能冶金製程是中鋼淨零排放路徑的關鍵技術,基礎原理是利用氫與氧結合產生水與鐵,進而取代碳排,達成減碳目標。
但中鋼也表示,電爐料和高爐料在不同產業使用上仍有差距,特別是汽車扣件的部分,大部分汽車螺絲生產仍以高爐料為主,短期內還無法達到大幅減碳之目標,中鋼仍在研發更高值又減碳的產品供客戶使用,現階段規劃則是以儲能及電爐生產為主。